De laadvisie van de gemeente Oldebroek voor elektrische auto’s is uiterst ambitieus. De gemeente heeft nu 6 openbare laadpalen, in wil er in 2035 in totaal 400 (!) laadpalen hebben. CVO stelt vast dat Oldebroek daarmee zo ongeveer verandert in 1 grote accu, en vraagt zich ten zeerste af of dit haalbaar is.
Voor CVO is deze laadvisie een dilemma: enerzijds delen wij het doel, dat in 2050 álle auto’s emissievrij moeten zijn (en daarmee dus elektrisch), zeker niet. Anderzijds willen we al onze inwoners faciliteren als gemeente, ook al onze inwoners met een elektrische auto.
Tijdens de behandeling van de laadvisie heeft CVO aandacht gevraagd voor de volgende 4 punten:
1. Wat is werkelijk duurzaam en klimaatvriendelijk?
Als enige partij legde CVO de vinger bij de totstandkoming van de elektrische auto, waarbij het winnen van zeldzame grondstoffen in mijnen onder slechte werkomstandigheden aan de orde van de dag is. Dit verdient ook van onze gemeente aandacht.
2. Netcongestie
Ook Oldebroek heeft helaas te maken met netcongestie. Extra druk op het net kan daarom voor grote problemen zorgen, waar we voor moeten oppassen. Zeker aangezien Liander aangeeft dat ze niet kunnen aangeven of het stroomnet deze plannen aankan, en of alle laadpalen daarmee geplaatst kunnen worden.
3. Géén voorrang voor elektrische auto
Wat CVO betreft is voorrang voor de elektrische auto, ten opzichte van auto’s op benzine en diesel, niet aan de orde.
4. Geen extra parkeerdruk
De komst van extra laadpalen mag er niet voor zorgen dat er druk op parkeerplaatsen komen (omdat er daarmee plekken worden onttrokken voor anderen), waardoor er onvoldoende plek meer is voor andere automobilisten!